海尼兴汽车零部件（南京）有限公司属于汽配行业，公司生产的产品主要是 为奔驰、宝马等厂商配套，研发周期较长，质量要求高。通过 PLM 平台、供应商管控、N+3 滚动计划、质量管控、条码管理等，实现设计与生产的高效协同、 生产与供应之间的高效协同，建立起拉式生产模型，保证了交期和产品质量。
海尼兴汽车零部件（南京）有限公司 成立于2016 年09 月30 日，主要从事研发、生产汽车开闭系统、传动系统、
车身系统及相关系统组件，销售自产产品并提供售后服务；上述同类产品及机电产品的进出口业务。
公司为提高管理，配合客户（戴姆勒 - 奔驰）验厂，需要建立一套完整的信息平台 :
• 设计管理目标：针对研发产品的过程需要建立一套完整的项目管理平台；
通过标准化平台明确 ERP 的基础数据与业务管控要求和标准；
• 计划与业务协同管理：产业链（客户与企业、供应商）之间计划与业务协同管理；基于客户的配套供应政策来建立滚动计划模型、
以及 供应商配套政策；规范成品（总成）与零部件之间储备和批次计划管理；
• 业务执行与管控：明确业务处理的存货（成品、零部件）的数量、单价、交期等业务执行标准与管控；
通过平台实现供应商的质量数据 采集汇总，控制等工作；
• 业务处理与财务核算：规范业务执行与财务核算、财务风险管控等管理；规范零部件加工工序成本核算管理；
• 生产制程与物控管控：实现生产制程的数量、工时、质量等信息采集和管控；通过条码技术实现仓库和车间的物控、
业务与质量采集绑 定处理；
• 整合公司各业务体系，完善各业务模型，建立一体化业务处理标准来规范各业务处理与管理。
• 明确部门职能与岗位职责，规范业务处理标准与传递标准，提高业务处理效率。
• 建立业务检查与考核机制，为企业信息化运用与业务执行提供保障。
• 基于汽配行业特点和 ERP 产品功能来管控各业务明细体系，提升企业管理水平。
• 建立协同管理模型，完善内、外部计划与业务协同管理。
• 销售发货管理 - 采取异地仓或第三方物流公司完成销售配送、公司直送客户作业。
• 建立 N ＋ 3 滚动计划，强化生产部与订单中心管理职能，完善主机厂、工厂、供应商三者之间的配合。
• 建立 TPS －拉式生产模型，加强下料、清铣、组装各生产车间配合，提高内部生产管理。
• 完善 VMI 采购代管等业务，实现订货、入库、领用、结算一体化管理。
海尼兴公司的主要客户以奔驰、宝马等高端客户为主，合作产品无论从质量上还是设计上要求都特别高。在前期开发产品的过程中，
周期比较长，一般2-3 年时间。在这么长的研发周期中，一个研发项目从立项开始到时间、资源安排，及项目文档管理、资料管控等，
如果没有一个平台去管理，基本是无法保证项目的推进。同时在整个研发管控过程中没有系统的平台支撑，我们也无法通过合作的客户官方验厂审核。所以用友的U8+平台，从功能上来说很好的完成了我们需要建立一套企业信息化管理平台的目标。
实现了从供应商的开发、分类、绩效、风险、关系、能力提升和退出的全生命周期的供应商管理体系，同时结合互联网技术，实现供应商品质异常的公布及反馈，绩效考核信息的上传、发布与浏览，让沟通更便捷，显示更直观，调整更迅速。提供供应商修改基本信息的功能，并支持将信息写回U8+，实现数据的准确性与一致性。
通过采购结算仓的期间生产储备，保证生产供应需求 和生产持续性，避免因供应商来料不良造成停产、停线；
通过采购结算仓的期间生产储备，减少计划与业务的差异波动而造成紧急采购的发生频率；
企业 N+3 滚动计划来指导供应商生产和采购储备， 企业根据 N+3 滚动计划来驱动采购代管仓的储备 - 采购 订单，
供应商按单送货，企业到货接收及采购入库（结算 仓），月未根据采购入库明细信息完成采购业务的对帐和 结算管理；
通过质量管理功能实现了每张检验单都根据检验方案进行检验结果记录。通过样本信息记录功能记录了每个样本信息。
为后续供 应商产品质量分析追溯做准备。
• 采购部门根据供应商的 ASN 单及物品条码实现数据的直接扫描采集。
• 车间领料依据生产订单调出相应的应领料数量，在 PDA 中实现相应的领料核对。
• 生产计划下达时，同时打印相应条码，成品生产完后通过 PDA 扫描生成成品入库单。
• 最后依据销售发货单生成销售出库单，通过 PDA 调用发货单生成相应单据
海尼兴汽车零部件（南京）有限公司，应用U8+信息化系统后，整合了公司各业务体系，完善了各业务模型，
大幅提升了企业内、外部计划与业务协同管理能力，保持了主机厂、工厂、供应商三者之间的配合默契，
保证企业的成本和效益最优，海尼兴的信息化是汽配行业的典范。
——用友网络科技股份有限公司蒙春华